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<!DOCTYPE html>

<title>Richards Bay</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Richards Bay</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe9">Richards Bay

</th></tr>

<tr>

<table style="font-size:90%; border:none; border-collapse:collapse; line-height:1em; position:absolute; width:6em; margin: 0 .2em; text-align:right; right:1px; bottom:1px;"><tbody><tr><td style="border:none; vertical-align:middle;"><span class="notheme" style="position:relative; z-index:9; color:#202122;">Richards Bay </span></td></tr></tbody></table></div></div></td></tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#FFFAFA; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe9">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</th>

<td><a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika">Südafrika</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Provinzen_S%C3%BCdafrikas" title="Provinzen Südafrikas">Provinz</a>

</th>

<td><a href="KwaZulu-Natal" title="KwaZulu-Natal">KwaZulu-Natal</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Distrikt" title="Distrikt">Distrikt</a>

</th>

<td><a href="King_Cetshwayo" title="King Cetshwayo">King Cetshwayo</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Gemeinde" title="Gemeinde">Gemeinde</a>

</th>

<td><a href="UMhlathuze" class="mw-redirect" title="UMhlathuze">uMhlathuze</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>9 m

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-bottom-style:none"><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>

</th>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Gr%C3%BCndungsstadt" title="Gründungsstadt">Gründung</a>

</th>

<td>1879

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;"><b>Besonderheiten:</b><br><a href="Hafenstadt" title="Hafenstadt">Hafenstadt</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; font-size:smaller; vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><div style="text-align:center;">Richards Bay</div>

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Richards Bay</b> (<a href="Afrikaans" title="Afrikaans">afrikaans</a>: <i>Richardsbaai</i>) ist eine Stadt in der <a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika">südafrikanischen</a> Provinz <a href="KwaZulu-Natal" title="KwaZulu-Natal">KwaZulu-Natal</a>. Sie gehört zur Gemeinde <a href="UMhlathuze" class="mw-redirect" title="UMhlathuze">uMhlathuze</a> im Distrikt <a href="King_Cetshwayo" title="King Cetshwayo">King Cetshwayo</a>. 2001 hatte sie 44.852 und 2011 57.387 Einwohner.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Stadt liegt am <a href="Indischer_Ozean" title="Indischer Ozean">Indischen Ozean</a> etwa auf Meereshöhe.<sup id="cite_ref-fallr_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-fallr-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Hier befindet sich der Frachthafen <i><a href="Port_Richards_Bay" class="mw-redirect" title="Port Richards Bay">Port Richards Bay</a></i>.

</p><p>Richards Bay wurde 1879 während des <a href="Erster_Burenkrieg" title="Erster Burenkrieg">Ersten Burenkriegs</a> von Sir <a href="Frederick_Richards" title="Frederick Richards">Frederick Richards</a> als Hafen gegründet. Richards war der Namensgeber der Stadt.<sup id="cite_ref-places_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-places-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1969 bekam Richards Bay Stadtstatus.<sup id="cite_ref-kznnch_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-kznnch-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirtschaft">Wirtschaft</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Überblick"><span id=".C3.9Cberblick"></span>Überblick</h3></div>

<p>In Richards Bay sind vor allem der Hafen mit seinen Industrieanlagen und der Tourismus wichtige Wirtschaftsfaktoren. In der Nähe der Lagune von Richards Bay werden Dünen aus Schwermineralsanden mit Titanerzgehalt (<a href="Ilmenit" title="Ilmenit">Ilmenit</a>) abgebaut.<sup id="cite_ref-kznnch_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-kznnch-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Hafenanlagen zählen zu den größten der Welt. Landseitig beansprucht das Areal eine Fläche von 2157 Hektar zuzüglich 1495 Hektar Wasserfläche.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr 1968 beschloss man, den Hafen mit einer Eisenbahnverbindung ins Inland zu versehen, weil der Ausbau von Industrieanlagen im Rahmen der <i>Border-Industry</i>-Politik der <a href="Apartheid" title="Apartheid">Apartheidregierung</a> vorankam. Es wurde demzufolge eine Linie bis nach <a href="Empangeni" title="Empangeni">Empangeni</a> geplant.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1976 wurde der Hafen zu einem Tiefwasserhafen ausgebaut mit Zuganschluss und einer Öl- und Gas-Pipeline nach <a href="Johannesburg" title="Johannesburg">Johannesburg</a>.<sup id="cite_ref-rbct_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-rbct-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In Richards Bay befindet sich der Verwaltungssitz des überregionalen Wasserversorgers <a href="Mhlathuze_Water" title="Mhlathuze Water">Mhlathuze Water</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kohleterminal_und_seine_Verkehrsverbindungen">Kohleterminal und seine Verkehrsverbindungen</h3></div>

<p>Das Kohleterminal (<i><a href="Richards_Bay_Coal_Terminal" title="Richards Bay Coal Terminal">Richards Bay Coal Terminal</a></i>) des Hafens begann am 1. April 1976 zu arbeiten und ist die weltweit größte Verladeanlage für <a href="Kohle" title="Kohle">Kohle</a>. Seine Entstehung verdankt es langfristigen Verträgen zwischen südafrikanischen Kohlebergwerken und der <a href="Japan" title="Japan">japanischen</a> Stahlindustrie.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Über einen langen Zeitraum haben sich die Eisenbahnverbindungen aus dem Inland zum Hafen zu sehr leistungsfähigen Transportrouten mit großer Bedeutung für die Nationalökonomie Südafrikas entwickelt. Zwischen 1946 und 1950 entstanden Teilstrecken von <a href="Ogies" title="Ogies">Ogies</a> bis Broodsnyersplaas. In den 1970er Jahren plante und baute Südafrika an dem <i><a href="Richards_Bay_Coal_Line" title="Richards Bay Coal Line">Richards Bay Coal Line Project</a></i> weiter, womit das Ziel eines Kohlentransportes von <a href="Mpumalanga" title="Mpumalanga">Mpumalanga</a> zu einem eigenen südafrikanischen Hafen verfolgt wurde. Zuvor war eine Schiffsverladung vorzugsweise im portugiesisch verwalteten <a href="Maputo" title="Maputo">Lourenço Marques</a> möglich. Als Mosambik 1975 in die Unabhängigkeit ging, war dieser Transportweg für Südafrika politisch unsicher geworden.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Heute (2013) verläuft die 580 Kilometer lange doppelgleisige Strecke der <i>Richards Bay Coal Line</i> aus den Kohleabbaugebieten der <a href="Witbank" class="mw-redirect" title="Witbank">Witbank</a>-Region über Blackhill, <a href="Ogies" title="Ogies">Ogies</a>, <a href="Ermelo_(S%C3%BCdafrika)" title="Ermelo (Südafrika)">Ermelo</a>, <a href="Piet_Retief_(S%C3%BCdafrika)" title="Piet Retief (Südafrika)">Piet Retief</a> und <a href="Vryheid" title="Vryheid">Vryheid East</a> nach Richards Bay. Die Eisenbahnlinie erforderte den Bau von 137 Brücken und 37 Tunneln.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die südafrikanische Gütertransportsparte <a href="Transnet_Freight_Rail" title="Transnet Freight Rail">Transnet Freight Rail</a> des staatlichen Unternehmens <a href="Transnet_(S%C3%BCdafrika)" title="Transnet (Südafrika)">Transnet</a> plante 2010 einen weiteren Ausbau der Zulieferungslinien mit einem Budget von 15,4 Milliarden <a href="S%C3%BCdafrikanischer_Rand" title="Südafrikanischer Rand">Rand</a>.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aluminiumindustrie">Aluminiumindustrie</h3></div>

<p>In Hafennähe gibt es eine Aluminium<a href="H%C3%BCttenindustrie" class="mw-redirect" title="Hüttenindustrie">hütte</a>.<sup id="cite_ref-kznnch_5-2" class="reference"><a href="#cite_note-kznnch-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Herstellung von Aluminium basiert auf dem Import von <a href="Bauxit" title="Bauxit">Bauxit</a>, weil Südafrika über keine solchen Lagerstätten verfügt. Seit 1971 führt die Firma ALUSAF, eine Gründung der <a href="Industrial_Development_Corporation" title="Industrial Development Corporation">Industrial Development Corporation</a>, den erforderlichen Rohstoff aus <a href="Australien" title="Australien">Australien</a> ein.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Phosphatindustrie_und_ihre_Verkehrsverbindungen">Phosphatindustrie und ihre Verkehrsverbindungen</h3></div>

<p>Das Unternehmen <i>Triomf Kunsmis</i> begann in Richards Bay 1976 mit der Verarbeitung von aus <a href="Phalaborwa" title="Phalaborwa">Phalaborwa</a> stammenden <a href="Phosphat" class="mw-redirect" title="Phosphat">Phosphatrohstoffen</a> zu <a href="Phosphors%C3%A4ure" title="Phosphorsäure">Phosphorsäure</a>. Aus <i>Triomf</i> wird 1984 <i>Indian Ocean Fertiliser</i> (IOF), das ab 1987 schrittweise von FOSKOR, dem südafrikanischen Hauptproduzent für Phosphatprodukte, aufgekauft wird und 2001 unter dem Namen <i>Foskor Richards Bay</i> arbeitet. Hier wird neben Phosphorsäure und Phosphatgranulaten aus <i><a href="Diammoniumhydrogenphosphat" title="Diammoniumhydrogenphosphat">Diammoniumphosphat</a></i> (DAP) und <i><a href="Ammoniumdihydrogenphosphat" title="Ammoniumdihydrogenphosphat">Monoammoniumphosphat</a></i> (MAP) für Düngemittel auch <a href="Schwefels%C3%A4ure" title="Schwefelsäure">Schwefelsäure</a> produziert. Hauptabnehmerländer der Produkte sind <a href="Indien" title="Indien">Indien</a>, <a href="Japan" title="Japan">Japan</a>, <a href="Mexiko" title="Mexiko">Mexiko</a>, <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a>, <a href="Bangladesch" title="Bangladesch">Bangladesch</a> und <a href="Dubai" title="Dubai">Dubai</a>. Heute (2013) gelangen 84 Prozent der in Phalaborwa aufbereiteten Phosphatkonzentrate nach Richards Bay.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Werk beschäftigte 2010 über 600 Mitarbeiter.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Verbindung des Bergbaugebietes um Phalaborwa mit Richards Bay über eine östlich verlaufende Bahnlinie erforderte einen Streckenneubau innerhalb <a href="Eswatini" title="Eswatini">Eswatinis</a>, der sich infolge der politischen Entwicklung im <a href="S%C3%BCdliches_Afrika" title="Südliches Afrika">südlichen Afrika</a> in einzelnen Abschnitten ergab. Wenige Jahre nach der Unabhängigkeit Mosambiks und nach Beginn des <a href="Mosambikanischer_B%C3%BCrgerkrieg" title="Mosambikanischer Bürgerkrieg">Mosambikanischen Bürgerkriegs</a> wurde am 1. November 1978 der erste Streckenabschnitt zwischen dem südafrikanischen Grenzort <a href="EGolela" title="EGolela">eGolela</a>, mit Anschluss an das südafrikanische Streckennetz, bis zu einem Eisenbahnknotenpunkt bei Phuzumoya etwa 6 Kilometer östlich von <a href="Siphofaneni" title="Siphofaneni">Siphofaneni</a> in Eswatini errichtet. Hier führte eine bereits früher erbaute Teilstrecke, die einstmals den Zugbetrieb über die <a href="Grenze_zwischen_Swasiland_und_Mosambik" class="mw-redirect" title="Grenze zwischen Swasiland und Mosambik">östliche Grenze</a> weiter nach Mosambik ermöglichte, nach Norden.

</p><p>Der notwendige und bisher fehlende nördliche Streckenabschnitt zweigt einige Kilometer nördlich des Ortes <a href="Mpaka_(Eswatini)" title="Mpaka (Eswatini)">Mpaka</a> von der alten Eisenbahnstrecke ab und führte nun bis in die Nähe der südafrikanischen Grenze bei <a href="Tshaneni" class="mw-redirect" title="Tshaneni">Tshaneni</a>, weiter parallel mit den <a href="Lebomboberge" title="Lebomboberge">Lebombobergen</a> und eines Abschnittes der <a href="Grenze_zwischen_S%C3%BCdafrika_und_Mosambik" class="mw-redirect" title="Grenze zwischen Südafrika und Mosambik">Grenze zwischen Südafrika und Mosambik</a> bis nach <a href="Komatipoort" title="Komatipoort">Komatipoort</a>. Sie ging am 14. Februar 1986 in Betrieb. In Komatipoort bestand zu diesem Zeitpunkt wieder Anschluss an das bisherige südafrikanische Streckennetz. Seit dieser Teilstreckeneröffnung im Netz der <a href="Eswatini_Railways" title="Eswatini Railways">Eswatini Railways</a> (bis 2018 Swaziland Railway) können Wirtschaftsgüter aus dem Norden, beispielsweise von <a href="Simbabwe" title="Simbabwe">Simbabwe</a>, <a href="Sambia" title="Sambia">Sambia</a> und den östlichen Landesteilen Südafrikas zu den Häfen Richards Bay und <a href="Hafen_Durban" title="Hafen Durban">Durban</a> transportiert werden.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tourismus">Tourismus</h3></div>

<p>Der <a href="Tourismus" title="Tourismus">Tourismus</a> ist ebenfalls eine wichtige Einnahmequelle. Es werden viele Möglichkeiten für <a href="Natursport" class="mw-redirect" title="Natursport">Natursport</a> angeboten, darunter Surfen und Fischen. Außerdem liegt Richards Bay in unmittelbarer Nähe des Zululands mit seinen vielen kulturellen und Natursehenswürdigkeiten.<sup id="cite_ref-places_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-places-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ein weiteres wichtiges Freizeitangebot ist das Richards Bay Game Reserve. Der Wildpark befindet sich in einer <a href="Lagune" title="Lagune">Lagune</a> und bietet Wasservögeln, Flusspferden und Krokodilen und anderen Tieren Schutz, die vor Einrichtung des Parks stark bejagt wurden.<sup id="cite_ref-places_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-places-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Artenvielfalt des Parks wächst ständig, insbesondere bei den Vögeln. Außerdem ist die Lagune ein wichtiger Laichplatz für viele Fische.<sup id="cite_ref-sa-ven_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-sa-ven-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2012 erhielt das Science Center Unizul dauerhaft die Ausstellung <i>Weltenbummel</i> (2003) des <a href="Graz" title="Graz">Grazer</a> Kindermuseums <a href="Frida_und_Fred" title="Frida und Fred">Frida und Fred</a>.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Töchter_und_Söhne_der_Stadt"><span id="T.C3.B6chter_und_S.C3.B6hne_der_Stadt"></span>Töchter und Söhne der Stadt</h2></div>

<ul><li><a href="Heidi_Dalton" title="Heidi Dalton">Heidi Dalton</a> (* 1995), Radrennfahrerin</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Richards_Bay?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Richards Bay</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ports.co.za/richards-bay.php">Beschreibung des Hafens auf www.ports.co.za</a> (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.richardsbayidz.co.za/Pages/home2.aspx">Weitere Informationen zum Hafen und seiner Industriezone. auf www.richardsbayidz.co.za</a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://census.adrianfrith.com/place/53810">Volkszählung 2001 Richards Bay Part 1</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://census.adrianfrith.com/place/53811">Volkszählung 2001 Richards Bay Part 2</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://census.adrianfrith.com/place/53812">Volkszählung 2001 Richards Bay Part 3</a> (addiert), abgerufen am 5. Mai 2013</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://census2011.adrianfrith.com/place/538011">Volkszählung 2011</a>, abgerufen am 17. November 2013</span>

</li>

<li id="cite_note-fallr-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-fallr_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Daten zu <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fallingrain.com/world/SF/02/Richards_Bay.html">Richards Bay</a> bei Falling Rain Genomics (englisch), abgerufen am 29. August 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-places-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-places_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-places_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-places_4-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.places.co.za/html/richards_bay.html"><i>Richards Bay.</i></a> SA Places,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. August 2011</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARichards+Bay&rft.title=Richards+Bay&rft.description=Richards+Bay&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.places.co.za%2Fhtml%2Frichards_bay.html&rft.publisher=SA+Places&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-kznnch-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-kznnch_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kznnch_5-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kznnch_5-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kznnorthhappenings.co.za/richards_bay_homepage.htm"><i>Richards Bay Homepage – Information and History.</i></a> KZN North Coast Happenings,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. September 2011</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARichards+Bay&rft.title=Richards+Bay+Homepage+%E2%80%93+Information+and+History&rft.description=Richards+Bay+Homepage+%E2%80%93+Information+and+History&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.kznnorthhappenings.co.za%2Frichards_bay_homepage.htm&rft.publisher=KZN+North+Coast+Happenings&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railway-technology.com/projects/richardsbay-coaline/">Mpumalanga to Richards Bay Freight Coal Line, South Africa. auf www.railway-technology.com</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="SAIRR" class="mw-redirect" title="SAIRR">SAIRR</a>: <i>A Survey of Race Relations in South Africa 1968</i>. Johannesburg 1969, S. 101.</span>

</li>

<li id="cite_note-rbct-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-rbct_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rbct.co.za/"><i>Welcom.</i></a> Richards Bay Coal Terminal,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. September 2011</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARichards+Bay&rft.title=Welcom&rft.description=Welcom&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.rbct.co.za%2F&rft.publisher=Richards+Bay+Coal+Terminal&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railjournal.com/index.php/africa/richards-bay-line-breaks-weekly-coal-record.html">John Barwell: <i>Richards Bay line breaks weekly coal record</i>. In: International Railway Journal, 12. August 2012</a> online-Ausgabe</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rbct.co.za/">Webpräsenz des Richards Bay Coal Terminal. www.rbct.co.za</a></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.safiri.co.za/mpfdb/rail-historical-development.html">Mpumalanga Province, Department of Public Works, Roads and Transport: <i>Mpumalanga Province Freight Data Bank. Historical Development</i>. auf www.safiri.co.za</a></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131021133234/http://www.ihha.net/IHA/uploads/files/heavy%20haul%20operations%20in%20south%20africa%20wc%20kuys%20110616_f.pdf">Willem Kuys: <i>Heavy Haul Operations in South Africa</i>. Konferenzpräsentation 19. Juni 2011. auf www.ihha.net</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 21. Oktober 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (PDF; 3,4 MB)</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.miningreview.com/node/18648"><i>R15.4 billion expansion for Richards Bay coal line</i>. In: Mining Review.com, 28. Oktober 2010. auf www.miningreview.com</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://www.miningreview.com/node/18648">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.miningreview.com/node/18648">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.miningreview.com</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2018. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.miningreview.com/node/18648">Suche in Webarchiven</a>)</small> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small></span>

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<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Ernst Klimm, Karl-Günther Schneider, Bernd Weise: <i>Das südliche Afrika</i>. Wissenschaftliche Länderkunden; Bd. 17. Wiss. Buchgesellschaft, Darmstadt 1980, S. 152 ISBN 3-534-04132-1</span>

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<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160326222445/http://www.foskor.co.za/ob_history.php">FOSKOR: History - key milestones. <i>auf www.foskor.co.za</i> (englisch)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. März 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>).</span>

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<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150927023726/http://www.foskor.co.za/pro_about.php">FOSKOR: About us. auf <i>www.foskor.co.za</i> (englisch)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 27. September 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>).</span>

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<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Eswatini Railway: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eswatinirail.co.sz/about/history/"><i>History of Eswatini Railway</i></a>. auf <i>www.eswatinirail.co.sz</i> (englisch).</span>

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<li id="cite_note-sa-ven-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-sa-ven_19-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sa-venues.com/game-reserves/kzn_richardsbay.htm"><i>Richards Bay Game Reserve, KwaZulu Natal.</i></a> SA-Venues.com,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 1. September 2011</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARichards+Bay&rft.title=Richards+Bay+Game+Reserve%2C+KwaZulu+Natal&rft.description=Richards+Bay+Game+Reserve%2C+KwaZulu+Natal&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.sa-venues.com%2Fgame-reserves%2Fkzn_richardsbay.htm&rft.publisher=SA-Venues.com&rft.language=englisch"> </span></span>

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<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://kimus.at/#presse">Presse</a>, abgerufen am 3. Januar 2021.</span>

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